-
Personalitzeu el filtre de partícules dièsel de carbur de silici de flux de paret Euro 6 per a camions dièsel i grups electrògens
El SiC DPF és un filtre ceràmic d'alta temperatura fet de carbur de silici, utilitzat en vehicles dièsel per atrapar sutge i partícules en els gasos d'escapament, reduint les emissions i complint amb estrictes estàndards d'emissions.
El DPF de SiC s'utilitza normalment en camions dièsel de gran tonatge, autobusos i autocars, maquinària de construcció: excavadores, carregadores, corrons, grups electrògens, motors marins i vehicles dièsel Euro 6 / China 6.
-
Substrat metàl·lic per a la catàlisi de tres vies en automoció
El catalitzador de tres vies portador de metall és el dispositiu de purificació externa més important instal·lat en el sistema d'escapament dels automòbils. Pot convertir gasos nocius com el monòxid de carboni, els hidrocarburs i els òxids de carboni descarregats dels gasos d'escapament dels automòbils en innocus mitjançant compostos d'oxigen i la reducció de diòxid de carboni, aigua i nitrogen.
-
Catalitzador ceràmic de COV Pt Pd per al tractament de gasos d'escapament industrials
Descripció del producte El catalitzador de COV per a la combustió catalítica utilitza un cos ceràmic de bresca de cordierita com a primer portador, y-Al2O3。 com a segon portador, i un metall noble Pd. PL. etc., com a principal component actiu. que es prepara mitjançant el mètode de distribució ineficient d'alta taxa de dispersió, un nou i eficient catalitzador de purificació de gasos residuals orgànics. Especificació Forma quadrada bresca Especificacions 150 * 150 * 50. 100 * 100 * 50. 50 * 50 * 50 es pot personalitzar segons les necessitats... -
Substrat catalític per a COV industrials
El substrat de bresca de ceràmica és un nou tipus de monòlit catalitzador, que s'utilitza àmpliament en el sistema de purificació d'emissions d'automòbils i el sistema de tractament de gasos d'escapament industrials. Després de recobrir-lo amb catalitzador, aquest producte s'aplica al convertidor catalític de vehicles dièsel o de gasolina per catalitzar, convertir i purificar els gasos d'escapament, fent que els gasos d'escapament dels vehicles arribin als estàndards Euro IV i Euro V.
-
Convertidor catalitzador per a estufes de llenya amb filtre ceràmic de bresca per al tractament de CO₂CnHm
Els convertidors d'estufes de llenya generalment utilitzen ceràmica de bresca de mullita i material d'acer inoxidable com a carcassa. Gràcies a la seva bona resistència a la calor i a les altes temperatures, es pot utilitzar per a estufes i xemeneies de llenya. La mida dels porus en forma de bresca pot filtrar algunes impureses i es pot utilitzar per a la filtració del port d'escapament de fums. Si cal reduir les emissions de CO2, els recobriments es poden personalitzar segons l'entorn d'aplicació: la relació pal·ladi (Pd), platí (Pt) i rodi (Rh) pot bloquejar la calor i reduir el consum.
-
Bresca rectangular de ceràmica per a xemeneies, reixeta de cremador de recanvi amb alta eficiència radiant
Els convertidors d'estufes de llenya generalment utilitzen ceràmica de bresca de mullita i material d'acer inoxidable com a carcassa. Gràcies a la seva bona resistència a la calor i a les altes temperatures, es pot utilitzar per a estufes i xemeneies de llenya. La mida dels porus en forma de bresca pot filtrar algunes impureses i es pot utilitzar per a la filtració del port d'escapament de fums. Si cal reduir les emissions de CO2, els recobriments es poden personalitzar segons l'entorn d'aplicació: la relació pal·ladi (Pd), platí (Pt) i rodi (Rh) pot bloquejar la calor i reduir el consum.
-
-
-
Bresca de ceràmica porosa densa d'emmagatzematge tèrmic 150 * 150 * 300 mm per a la recuperació de calor
La combustió d'aire a alta temperatura (HTAC) és una tecnologia de combustió de nou tipus amb un gran estalvi d'energia i protecció del medi ambient. Aquesta tecnologia consisteix a fer dos regeneradors per absorbir calor i enviar-la alternativament a través de la vàlvula d'inversió, recuperar la calor dels gasos d'escapament al màxim i després escalfar l'aire de suport de la combustió i el gas de carbó a més de 1000 °C, fins i tot el combustible inferior de menor poder calorífic també pot incendiar-se constantment i cremar de manera altament eficient. La ceràmica de bresca d'emmagatzematge de calor com a medi d'intercanvi de calor és la part clau de l'HTAC.
-
Placa de barbacoa de subministrament de fàbrica, placa de ceràmica per infrarojos de gas Bunner, 132 * 92 * 12 mm, 140 * 100 * 12 mm
Placa de ceràmica de bresca d'infrarojos, s'utilitza àmpliament en escalfadors radiants de gas i juga el paper més important en aquestes aplicacions. La superfície corrugada entrellaçada de la rajola ceràmica combinada amb la base del disseny de bresca proporciona una superfície i una superfície de combustió excel·lents. També hem adoptat la millor matèria primera i una nova fórmula per maximitzar la microporositat de la rajola. Amb tots aquests avantatges, l'oxigen es barreja completament amb el gas, cremant sense flama, emetent raigs infrarojos llunyans d'alta eficiència i calor radiant, estalviant fins a un 40%-50% en el cost energètic.
-
Personalitza el convertidor catalític de catalitzador de substrat metàl·lic per a motocicleta
El catalitzador de tres vies portador de metall és el dispositiu de purificació externa més important instal·lat en el sistema d'escapament dels automòbils. Pot convertir gasos nocius com el monòxid de carboni, els hidrocarburs i els òxids de carboni descarregats dels gasos d'escapament dels automòbils en innocus mitjançant compostos d'oxigen i la reducció de diòxid de carboni, aigua i nitrogen.
-
Acumulador de calor de ceràmica de bresca per a ventilació industrial: blocs cilíndrics i quadrats per a RTO/intercanvi de calor
La combustió d'aire a alta temperatura (HTAC) és una tecnologia de combustió de nou tipus amb un gran estalvi d'energia i protecció del medi ambient. Aquesta tecnologia consisteix a fer dos regeneradors per absorbir calor i enviar-la alternativament a través de la vàlvula d'inversió, recuperar la calor dels gasos d'escapament al màxim i després escalfar l'aire de suport de la combustió i el gas de carbó a més de 1000 °C, fins i tot el combustible inferior de menor poder calorífic també pot incendiar-se constantment i cremar de manera altament eficient. La ceràmica de bresca d'emmagatzematge de calor com a medi d'intercanvi de calor és la part clau de l'HTAC.
