-
Convertidor catalític universal d'escapament de cotxe OBD EURO 3/4/5 Convertidor catalític de tres vies Catalitzador
El convertidor catalític de tres vies és el dispositiu de purificació externa més important instal·lat al sistema d'escapament d'un automòbil. El reactor catalític de tres vies és similar a un silenciador. La seva superfície exterior està feta de xapa d'acer inoxidable de doble capa de forma cilíndrica. Un material aïllant tèrmic (feltre de fibra d'amiant) s'instal·la al sandvitx de xapa de doble capa. A l'interior, hi ha un agent purificador al mig de la partició de malla. L'agent purificador està compost d'un substrat i un catalitzador. La funció principal del convertidor catalític de tres vies és convertir el gas nociu en gas innocu, cosa que juga un paper en la protecció del medi ambient. S'instal·la al tub d'escapament d'un cotxe, a prop d'un extrem del motor. Després de descarregar els gasos d'escapament, es converteixen mitjançant catàlisi de tres vies. Després de convertir els gasos d'escapament, es descarreguen fora del cotxe.
-
Regenerador ceràmic de bresca en forma de ventall cilíndric de cordierita per a dispositius de cocció de cullerots i cullerots intermedis
La regeneració ceràmica de bresca té avantatges significatius com ara resistència a altes temperatures, resistència a la corrosió, bona estabilitat al xoc tèrmic, alta resistència, gran capacitat d'emmagatzematge de calor i bona conductivitat tèrmica, cosa que augmenta considerablement la seva eficàcia i vida útil.
-
Emmagatzematge tèrmic RTO RCO Bresca de ceràmica per a la recuperació de calor
La combustió d'aire a alta temperatura (HTAC) és una tecnologia de combustió de nou tipus amb un gran estalvi d'energia i protecció del medi ambient. Aquesta tecnologia consisteix a fer dos regeneradors per absorbir calor i enviar-la alternativament a través de la vàlvula d'inversió, recuperar la calor dels gasos d'escapament al màxim i després escalfar l'aire de suport de la combustió i el gas de carbó a més de 1000 °C, fins i tot el combustible inferior de menor poder calorífic també pot incendiar-se constantment i cremar de manera altament eficient. La ceràmica de bresca d'emmagatzematge de calor com a medi d'intercanvi de calor és la part clau de l'HTAC.
-
Filtres d'aire impermeables 100x100x100mm Bresca de carbó activat Cub per al tractament de COV
Carbó activat de brescaestà fet de carbó activat a base de carbó com a matèria primera, premsat per un motlle d'abella i activat i cuit a alta temperatura. El carbó activat de bresca té les característiques d'una gran superfície específica, baixa resistència als forats, microporus desenvolupats, alta capacitat d'adsorció i llarga vida útil, i s'utilitza àmpliament en el control de la contaminació de l'aire. S'utilitza el mètode d'adsorció de carbó activat de bresca, la qual cosa significa que els contaminants dels gasos d'escapament s'adsorbeixen quan els gasos d'escapament entren en contacte amb carbó activat porós amb una gran superfície, jugant així un paper de purificació.
-
Anell portador de ceràmica Lacunaris amb 7 forats com a catalitzador
El suport ceràmic té característiques químiques estables i una baixa taxa d'absorció d'aigua, resisteix altes temperatures i altes pressions, i també resisteix la corrosió d'àcids, àlcalis i altres dissolvents orgànics. Poden suportar els canvis de temperatura durant el procés de fabricació.
-
Catalitzador d'escapament metàl·lic Convertidor catalític universal de ceràmica de bresca per a BMW E63 Q7 Sistema d'escapament de cotxe Audi
El catalitzador metàl·lic de tres vies és el dispositiu de purificació externa més important instal·lat en el sistema d'escapament dels automòbils. Pot convertir gasos nocius com el monòxid de carboni, els hidrocarburs i els òxids de carboni que s'emeten dels gasos d'escapament dels automòbils en innocus mitjançant compostos d'oxigen i la reducció de diòxid de carboni, aigua i nitrogen.
-
Filtre de partícules dièsel estàndard de recobriment Euro V Euro VI Sic DPF per a camions
Personalitzeu el filtre de partícules dièsel Sic DPF i carbur de silici per al convertidor catalític
El filtre de partícules dièsel s'utilitza principalment en el sistema de purificació de gasos de cua del motor dièsel per resoldre el problema de la contaminació de l'aire.
Adopta una estructura de bresca i estableix passos d'obertura i bloqueig independents en ambdós extrems, i el gas residual entra per un extrem obert, després passa a través de la paret porosa del rusc i finalment es descarrega pel passatge adjacent. Les partícules de carboni queden a la paret del passatge perquè són massa grans per passar pel forat de la paret i no es descarregaran a l'aire. El filtre de partícules dièsel pot eliminar eficaçment el fum negre (PM, per exemple: hidrocarburs, sutge) de les emissions d'escapament del motor dièsel, normalment el DPF elimina el 90% o més del sutge. -
Filtre de partícules dièsel de carbur de silici amb bona resistència a la calor, temperatura i conductivitat tèrmica amb carcassa metàl·lica
Personalitzeu el filtre de partícules dièsel Sic DPF i carbur de silici per al convertidor catalític
El filtre de partícules dièsel s'utilitza principalment en el sistema de purificació de gasos de cua del motor dièsel per resoldre el problema de la contaminació de l'aire.
Adopta una estructura de bresca i estableix passos d'obertura i bloqueig independents en ambdós extrems, i el gas residual entra per un extrem obert, després passa a través de la paret porosa del rusc i finalment es descarrega pel passatge adjacent. Les partícules de carboni queden a la paret del passatge perquè són massa grans per passar pel forat de la paret i no es descarregaran a l'aire. El filtre de partícules dièsel pot eliminar eficaçment el fum negre (PM, per exemple: hidrocarburs, sutge) de les emissions d'escapament del motor dièsel, normalment el DPF elimina el 90% o més del sutge. -
Convertidor catalític de ceràmica de bresca hexagonal per a estufa de llenya amb carcassa d'acer inoxidable per a conducte de xemeneia
Els convertidors d'estufes de llenya generalment utilitzen ceràmica de bresca de mullita i material d'acer inoxidable com a carcassa. Gràcies a la seva bona resistència a la calor i a les altes temperatures, es pot utilitzar per a estufes i xemeneies de llenya. La mida dels porus en forma de bresca pot filtrar algunes impureses i es pot utilitzar per a la filtració del port d'escapament de fums. Si cal reduir les emissions de CO2, els recobriments es poden personalitzar segons l'entorn d'aplicació: la relació pal·ladi (Pd), platí (Pt) i rodi (Rh) pot bloquejar la calor i reduir el consum.
-
Placa de ceràmica de bresca per a fosa i filtre de gas
El filtre ceràmic de bresca s'aplica a la filtració de líquids metàl·lics, està fet de material de ceràmica de mullita o cordierita. Amb una estructura única de bresca d'alta densitat de porus rectes, excel·lent resistència al xoc tèrmic, alta resistència, alta porositat i superfície específica. D'aquesta manera, millora la seva capacitat d'adsorció i captura de petites impureses, elimina impureses i gasos no metàl·lics, purifica el líquid metàl·lic, estabilitza el líquid metàl·lic i redueix el vòrtex. No només redueix l'índex de defectes de la fosa, allarga la vida útil de la fosa i redueix el cost de la fosa, sinó que també millora la capacitat mecànica i la qualitat de l'aspecte de la fosa.
El filtre de bresca de ceràmica s'aplica àmpliament a les plantes metal·lúrgiques de fosa i foneria, com ara acer, ferro, coure i alumini, etc. Té una alta intensitat mecànica i resistència a la calor, eliminant la impuresa metàl·lica, la ferralla refractària, l'aliatge refractari sòlid i la sinterització del líquid metàl·lic fos.
-
Placa de ceràmica de bresca d'infrarojos per a la crema
Placa de ceràmica de bresca d'infrarojos, s'utilitza àmpliament en escalfadors radiants de gas i juga el paper més important en aquestes aplicacions. La superfície corrugada entrellaçada de la rajola ceràmica combinada amb la base del disseny de bresca proporciona una superfície i una superfície de combustió excel·lents. També hem adoptat la millor matèria primera i una nova fórmula per maximitzar la microporositat de la rajola. Amb tots aquests avantatges, l'oxigen es barreja completament amb el gas, cremant sense flama, emetent raigs infrarojos llunyans d'alta eficiència i calor radiant, estalviant fins a un 40%-50% en el cost energètic.
