Filtre de partícules dièsel de carbur de silici de flux de paret Euro 6 personalitzat de la Xina per a fabricants i proveïdors de camions i grups electrògens dièsel

Personalitzeu el filtre de partícules dièsel de carbur de silici de flux de paret Euro 6 per a camions dièsel i grups electrògens

Descripció breu:

El SiC DPF és un filtre ceràmic d'alta temperatura fet de carbur de silici, utilitzat en vehicles dièsel per atrapar sutge i partícules en els gasos d'escapament, reduint les emissions i complint amb estrictes estàndards d'emissions.

El DPF de SiC s'utilitza normalment en camions dièsel de gran tonatge, autobusos i autocars, maquinària de construcció: excavadores, carregadores, corrons, grups electrògens, motors marins i vehicles dièsel Euro 6 / China 6.

Material:Carbur de silici

Mida:personalitzar

Filtre efectiu:95-99%

Mètode de lliurament:EXW, FCA, FOB, CIF, CFR, DAP, DDP

Condicions de pagament:TT, LC, PayPal.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Característiques del producte

● Gran superfície específica: per garantir un accés complet als gasos d'escapament amb el catalitzador.
● Absorció d'aigua estable: per garantir que el catalitzador s'adhereixi uniformement a la superfície del suport del catalitzador.
● Escalfament: després d'engegar el motor, la temperatura del vehicle pot assolir la temperatura d'activació del catalitzador en el menor temps possible.
● Baixa resistència als gasos d'escapament: la resistència als gasos d'escapament del motor és petita per garantir que no afecti el rendiment del motor.
● Alta resistència: l'entorn operatiu del portacatalitzador és en un cotxe accidentat, de manera que el portacatalitzador ha de tenir una alta resistència sense patir danys externs.
● Bon muntatge: el portaequipatges és una peça de muntatge d'escapament, només una bona aparença i unes dimensions precises poden garantir un muntatge perfecte.

Propietats físiques i químiques

Ítem	Unitats	Índex tècnic
Contingut Sic	%	>90
densitat cel·lular	CPSI	200
Gruix de la paret	mm	0,35-0,41
Longitud de la cel·la	mm	1,2-1,45
Porositat aparent	%	42-60
Mida mitjana dels porus	m	12-20
Resistència a la compressió transversal	MPA	>2.3
Resistència a la compressió vertical	MPA	10-18
Coeficient de dilatació tèrmica (40-800ºC)	10-6 /ºC	4.3-4.4
Conductivitat tèrmica (500ºC)	W/mK	14-22
Taxa de captura	%	>95
Densitat aparent	kg/l	0,8
Àrea de filtre	m²/L	0,75
Temperatura de suavització	ºC	1400

Dimensions comunes disponibles

Forma	Densitat de forats (forat/polzada²)	Mida (mm)	Mida (polzades)
Rodó	300 CPSI	Φ101.6 x152.4	4×6
Rodó	300 CPSI	Φ118.4 x100	4,66 × 3,94
Rodó	300 CPSI	Φ118.4 x152.4	4,66 × 6
Rodó	300 CPSI	Φ150 x100	5,9 × 3,94
Rodó	300 CPSI	Φ170 x100	6,69 × 3,94
Rodó	300 CPSI	Φ190 x100	7,48 × 3,94
Rodó	300 CPSI	Φ210 x130	8,26 × 5,12
Rodó	300 CPSI	Φ240 x76.2	9,45 × 3
Rodó	300 CPSI	Φ240 x100	9,45 × 3,94
Ovalat	300 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75 × 3,15 × 6
Ovalat	300 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7 × 3,2 × 6
Ovalat	300 CPSI	Φ169,7 x 80,8 x 115	6,68 × 3,18 × 4,52
Rodó	400 CPSI	Φ150 x100	5,9 × 3,94
Rodó	400 CPSI	Φ144 x 152,4	5,66 × 6
Rodó	400 CPSI	Φ118,4 x 152,4	4,66 × 6
Rodó	400 CPSI	Φ115,4 x 152,4	4,54 × 6
Rodó	400 CPSI	Φ106 x 100	4,17 × 3,94
Rodó	400 CPSI	Φ103 x 100	4,05 × 3,94
Rodó	400 CPSI	Φ101,6 x 152,4	4×6
Rodó	400 CPSI	Φ100 x 100	3,94 × 3,94
Rodó	400 CPSI	Φ93 x 152,4	3,66 × 6
Rodó	400 CPSI	Φ83 x 152,4	3,26 × 6
Rodó	400 CPSI	Φ80 x 100	3,15 × 3,94
Rodó	400 CPSI	Φ76.2×50	3×1,97
Rodó	400 CPSI	Φ60×85	2,36 × 3,34
Ovalat	400 CPSI	Φ169 x 85,7 x 115	6,65 x 3,37 x 4,52
Ovalat	400 CPSI	Φ169 x 80,8 x 115	6,65 x 3,18 x 4,52
Ovalat	400 CPSI	Φ148 x 84 x 152,4	5,82 x 3,3 x 6
Ovalat	400 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7 x 3,2 x 6
Ovalat	400 CPSI	Φ127 x 63,5 x 152,4	5 x 2,5 x 6
Ovalat	400 CPSI	Φ93 x 61 x 90	3,66 x 2,4 x 3,54
Ovalat	400 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75 x 3,15 x 6
Ovalat	400 CPSI	Φ143 x 98 x 152,4	5,63 x 3,86 x 6
Ovalat	400 CPSI	Φ147 x 95 x 152,4	5,78 x 3,74 x 6
Ovalat	400 CPSI	Φ177,8 x 114,3 x 170	7 x 4,5 x 6,7
Irregular	400 CPSI	144 x 84 x 75	5,67 x 3,3 x 2,95
Irregular	400 CPSI	114 x 105 x 115	4,49 x 4,13 x 4,52
Irregular	400 CPSI	112,2 x 92 x 115	4,42 x 3,62 x 4,52
Irregular	400 CPSI	119,5 x 99,5 x 115	4,7 x 3,92 x 4,52
Irregular	400 CPSI	120,2 x 108,2 x 75	4,73 x 4,26 x 2,95
Irregular	400 CPSI	122,3 x 104,4 x 80	4,81 x 4,11 x 3,15

Wprincipi de funcionament

1. Els gasos d'escapament entren
Els gasos d'escapament dièsel entren al DPF de SiC, que és un filtre ceràmic porós de flux de paret fet de carbur de silici.
2. El sutge queda atrapat
Les partícules de sutge (fum negre) queden atrapades a les parets i els porus del filtre, mentre que el gas net passa a través d'elles.
3. La regeneració crema el sutge
Quan s'acumula sutge, la temperatura elevada dels gasos d'escapament o la injecció de combustible augmenten la temperatura del filtre.
El sutge atrapat es crema i es converteix en CO₂ i vapor d'aigua, netejant el filtre.
4. Control continu d'emissions
El procés es repeteix: el filtre atrapa el sutge → regenera → manté els gasos d'escapament nets per complir amb les normes d'emissions.

Aplicació

El SiC DPF (filtre de partícules dièsel de carbur de silici) s'utilitza principalment en motors dièsel de gran capacitat i alta càrrega que requereixen una alta resistència tèrmica i un control d'emissions fiable.

Aplicacions típiques

Camions pesants, tractors, camions de bolquet
Autobusos, autocars i vehicles de transport públic
Maquinària de construcció: excavadores, carregadores, buldòzers, corrons
Maquinària minera, carretons elevadors, equips de manipulació portuària
Maquinària agrícola: tractors, recol·lectores
Grups electrògens, motors dièsel marins, unitats de potència estacionàries
Vehicles i maquinària dièsel que compleixen les normes d'emissions Euro VI, China 6 i Tier 4 Final