El substrat metàl·lic de bresca és un material base porós de bresca fet de closca d'acer inoxidable i làmina d'aliatge corrugada de FeCrAl mitjançant un procés de soldadura en bobina. S'utilitza principalment per suportar recobriments catalítics (Pt, Pd, Rh) o actuar com a material central d'intercanvi tèrmic, àmpliament aplicat en la purificació d'escapaments d'automòbils, el tractament de gasos residuals industrials, la protecció tèrmica aeroespacial i altres camps.
Fabricat amb làmina d'aliatge FeCrAl, el substrat metàl·lic de tipus bresca compta amb una estructura densa, semblant a una bresca, amb microcanals uniformes, que actua com un "reactor catalític" per a la purificació dels gasos d'escapament. Està carregat amb recobriments catalítics i metalls nobles (Pt, Pd, Rh) i presenta una excel·lent resistència a altes temperatures, cosa que permet un funcionament estable a temperatures extremes d'escapament. Quan els gasos d'escapament a alta temperatura passen per aquests petits canals, els catalitzadors de metalls nobles desencadenen reaccions químiques que converteixen els contaminants nocius en substàncies inofensives, amb reaccions clau com les següents:
1. Oxidació del monòxid de carboni:2CO + O₂ = 2CO₂
2. Oxidació d'hidrocarburs:2CxHy + (2x+y/2)O₂ = 2xCO₂ + yH₂O
3. Reducció d'òxid de nitrogen:2NOx = N₂ + xO₂
Amb una transferència de calor ràpida, baixa contrapressió i forta resistència a les vibracions, s'utilitza àmpliament en la purificació de gasos d'escapament d'automòbils i el tractament de gasos residuals industrials.
| Ítem | Substrat de bresca metàl·lica | substrat ceràmic |
| Material | làmina d'aliatge FeCrAl | Ceràmica a base d'alúmina |
| Rang de temperatura de funcionament | -40 ℃ ~ 1200 ℃ (màxim 1300 ℃) | -20 ℃ ~ 1000 ℃ |
| Conductivitat tèrmica (W/(m·K)) | 11 ~ 15, escalfament ràpid | 18 ~ 35, escalfament lent |
| Contrapressió | ≤ 5kPa, baix | ≥ 12kPa, superior |
| Duresa | Alt, antiimpacte, antifractura | Fràgil, fàcil d'esquerdar |
| Pes | Lleuger (30-50% més lleuger) | Pesat |
| Vida útil | ≥ 5000 h (≥150000 km) | ≥ 3000 h (≥ 100000 km) |
1. Mida petita (30-50 mm de diàmetre, 50-100 mm de longitud, 200-300 cpsi):
UAV, generadors portàtils, petits motors forabord marins, petita maquinària agrícola, ATV i eines elèctriques manuals (instal·lació compacta, baixa contaminació d'escapament).
2. Mida mitjana (80-150 mm de diàmetre, 100-200 mm de longitud, 100-400 cpsi):
Turismes, vehicles comercials lleugers (nuclis catalítics de tres vies), extensors d'autonomia per a vehicles elèctrics, tubs d'escapament híbrids i petits generadors d'emergència (baixa contrapressió, escalfament ràpid).
3. De mida gran (180-300 mm de diàmetre, 200-400 mm de longitud, 100-200 cpsi):
Camions pesants, vehicles d'enginyeria, gasos residuals industrials, gasos d'escapament marins, calderes i purificació de gasos de combustió d'incineració (gran volum d'escapament).
4. Mides especials personalitzades (irregulars, >300 mm de diàmetre / >400 mm de longitud, 60-600 cpsi):
APU aeroespacials, tractament petroquímic, torres químiques, turbines de gas i forns d'alta temperatura (condicions dures).
Absolutament sí. Podem personalitzar molts aspectes com s'indica a continuació:
1. Mida i forma: diàmetre personalitzable (30 mm ~ 500 mm +), longitud (50 mm ~ 400 mm +) i forma (circular regular, formes especials irregulars) per adaptar-se a diferents espais d'instal·lació d'equips.
2. Densitat cel·lular: ajustable de 60 cpsi a 600 cpsi, que s'adapta a diferents requisits de purificació i catalítics de diversos escenaris d'aplicació (equips de petita potència, tractament de gasos residuals industrials, aeroespacial).
3. Especificacions del material: el gruix de la làmina d'aliatge FeCrAl (0,03 ~ 0,08 mm) es pot personalitzar i la proporció de composició de l'aliatge (Cr: 18-22%, Al: 4-6%) es pot ajustar en funció de les condicions de treball.
4. Càrrega de catalitzador: quantitat de càrrega personalitzable (5~20 g/L) i relació de metalls nobles Pt/Pd/Rh, que s'adapta a diferents estàndards de purificació de gasos d'escapament i necessitats d'eficiència catalítica.
Data de publicació: 22 d'abril de 2026